車輛受電裝置(受電弓)檢測項(xiàng)目有哪些？依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？辦理車輛受電裝置(受電弓)檢測報(bào)告流程是什么？百檢網(wǎng)第三方檢測機(jī)構(gòu)可以為您提供車輛受電裝置(受電弓)檢測服務(wù)，根據(jù)您車輛受電裝置(受電弓)檢測需求安排工程師一對(duì)一服務(wù)，下面先來了解一下車輛受電裝置(受電弓)檢測相關(guān)內(nèi)容吧

檢測周期：常規(guī)樣品、項(xiàng)目3-7個(gè)工作日，可加急。特殊樣品、項(xiàng)目除外，如功效類檢測等。

寄樣方式：快遞或上門檢測

檢測費(fèi)用：依據(jù)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)決定。

服務(wù)對(duì)象：企業(yè)、公司、單位、個(gè)體商戶、高校，非維權(quán)糾紛類檢測

檢測項(xiàng)目：

升降弓裝置氣缸的氣密性/常溫氣密性能,受電弓升降弓時(shí)間/受電弓升降弓時(shí)間,在環(huán)境溫度下的靜態(tài)力/常溫下的靜態(tài)接觸力,橫向剛度/橫向剛度,燃弧,動(dòng)態(tài)高度（位移）和硬點(diǎn)（垂向振動(dòng)加速度）,接觸壓力

百檢檢測報(bào)告用途

銷售：出具檢測報(bào)告，提成產(chǎn)品競爭力。

研發(fā)：縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。

質(zhì)量：判定原料質(zhì)量，減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

診斷：找出問題根源，改善產(chǎn)品質(zhì)量。

科研：定制完整方案，提供原始數(shù)據(jù)。

競標(biāo)：報(bào)告認(rèn)可度高，提高競標(biāo)成功率。

檢測標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T21561.2-2008《軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn)第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓》6.7.1

2、GB/T21561.2-2018《軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn)第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓》7.7.2

3、TB/T3271-2011《軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)相互作用準(zhǔn)則》TB/T3271-2011

4、TB10761-2013《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》TB10761-2013

5、GB/T21561.2-2008《軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn)第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓》GB/T21561.2-2008

6、EN50317-2012《鐵路應(yīng)用集電系統(tǒng)受電弓和接觸網(wǎng)的動(dòng)力交互》EN50317-2012

7、GB/T21561.2-2018《軌道交通機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn)第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓》GB/T21561.2-2018

8、GB/T32592-2016《軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用測量的要求和驗(yàn)證》GB/T32592-2016

9、EN50367-201《鐵路設(shè)施急流系統(tǒng)架式受電弓和架空線路之間的交互作用用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（可自由伸縮）》EN50367-2012

百檢網(wǎng)樣品檢測流程：

1、致電131-4818-0553咨詢百檢客服，確認(rèn)樣品及需求。

2、客服安排工程師對(duì)接，根據(jù)需求制定檢測方案。

3、確認(rèn)方案、報(bào)價(jià)后簽訂合同，安排寄樣檢測。

4、實(shí)驗(yàn)室根據(jù)需求，對(duì)樣品開展檢測工作。

5、檢測結(jié)束，出具樣品檢測報(bào)告。

6、如需加急請(qǐng)?zhí)崆芭c工程師或客服進(jìn)行溝通。

關(guān)于檢測詳細(xì)信息可先與百檢客服聯(lián)系，后續(xù)會(huì)安排對(duì)應(yīng)工程師對(duì)接。百檢第三方檢測機(jī)構(gòu)歡迎您的咨詢，期待與您合作。